Ny ferjekai

Mulighetene for badestranda også i framtida aukar :-)
Saman med mindre trafikkfarlege situasjonar i Sæbø sentrum.
Det er godt at folk tek seg tida til å gjere alt arbeidet som OMM her har gjort. Det å få ulike forlag gir nye idear til plassering. Og nytenking treng ikkje være negativt :-) Tvert om vil vel dette forslaget redusere ulempene og konsekvensane i forhold til om kaia vert lagt til Sandvika.

Dette er den beste løysinga for å sleppe riksveg gjennom heile Sæbø sentrum.
2009 er Kulturminneåret, sett i det lyset er det fint om ein tek vare på og skjermar det som er at av gamle Sæbø, t.d. Prestehagen, Sandvika, den freda naustrekke og badestranda.

Rutebåten framleis var i drift på fjorden og ein fekk beskjed om at ei ferje om eit år eller to skulle overta, og det skulle byggast ferjekai i Sæbø sentrum. Hadde den då vorte plassert i Sandvika?
Såpass radikalt må det ofte tenkjast når noke skal fornyast.
Men kven er Ole Martin Myklebust?

Bør vere dei fastbuande som bestemmer korleis det skal vere. Det er dei som må slite med fordelar og ulemper. Meg rakar det ikkje i alle høve. Same kor knapt det ser ut.

Her på Bjørke har feriefolk fått til fleire ting som 50 sone gjennom Bjørke-Ny bru over Tyssa ol.
Fleire idaer har feriefolk og vi sambeider godt med feriefolket vi som bur på Bjørke.
God hjelp har eg fått når nok skal gjeres.
Feriefolk ser ting på en annen måte enn vi fastbuende.

Hei Knut, javisst er eg feriemann, noko eg heilt frå mitt fyste innlegg om denne saka ikkje har prøvd å halde skjult for nokon.



http://www.hjorundfjord.no/?komponent=artikkel&handling=les&artikkel=2216



Når det gjeld dei tankane og forslaga som eg har presentert her på Portalen byggjer dei imidlertid kun på innspel frå dei fastbuande på Sæbø. Dei kommentarane som har kome, både her på nettstaden og gjennom andre kanalar, viser meg og at det er mange av dei fastbuande som ser fordelane med den plasseringa desse teikningane viser.



Så vidt eg kan sjå frå dei innspela som har kome i denne omgang og sist denne saka var oppe, finnast det vel knapt eitt einaste argument for å plassere ferjekaia i Sandvika? På den andre sida byrjar det etterkvart å bli mange store og små grunnar til å plassere ho der desse teikningane viser. Eg kan her nevne badeplassen, naustrekkja, trafikk gjennom sentrum, trygg skuleveg, nærleik frå ferjekøa til butikkane på Sæbø, riksveg gjennom prestehagen osb.



Eg skal sjølvsagt ikkje bestemme kvar ferjekaia skal ligge, det er det lokale behov som gjer. Eg har imidlertid teke meg tid til å presentere dei tankar eg og mange av dei fastbuande på Sæbø har om kvar ein kan leggje ferjekaia og dei tilbakemeldingane eg har fått så langt tyder på at det er mange som set pris på dette arbeidet.





Når det gjeld Blåmann må vi sjølvsagt finne ein fin plass til han. Eg har tidlegare lufta tankane om ei gjestehavn der som ferja ligg no, kanskje ein her kunne fått plass til Blåmann og? Eit anna alternativ er å legge HB sin pir litt lenger sør så den startar heilt i elvaosen til Lisjeelva. Blåmann kunne då fint fått plass ved ferjekaia.



Ift. biloppstillinga er det mogleg den er litt knapp men så vidt eg kan sjå er der, som teikninga er no, plass til tre rekkjer med bilar, kvar på ca. 80 m. medan biloppstillinga ved den inntegna ferjekaia i Sandvika gjev to rekkjer med bilar, kvar på knappe 60 m.

det hadde vore artig med ei uformell avstemming om plassering av fergekaia.

Per Stein straume

Skal ikkje kommentere i det heile kvar fergekaia skal ligge, men eg vil gjerne kommentere Knut Riise sitt innlegg om at det er "dei fastbuande som skal få bestemme korleis det skal vere". Gjeld dette i legesaka og? Kva med 420kV-linja? Skal berre fastbuande få kome med innspel her og? Eller kan det faktisk vere slik at også vi som kjem på ferie til heimlege trakter nokre gongar i året eller har ein feriebustad på Sæbø bryr oss om korleis eit framtidig LEVANDE bygdesamfunn skal sjå ut?

Kjempe bra det blir diskusjonar rundt ny fergekai.
Vi treng engasjerte personar som ser på saka med ulikt syn.Eg er sjølv utflytta hjørundfjording som likar å feriere på heimlege trakter, og det er mange med meg.Vern om naturperlene,og la oss få ei uformell avstemming om kvar den nye fergekaia bør ligge.Dette er ei viktig sak, og all ros til engasjerte mennesker.
Hildegunn Marie Standal Dragsund

Slik eg ser det så vil dette vera ei logisk og fornuftig lokalisering av ei ny ferjekai på Sæbø. Den får med dette forslaget ei sentral plassering i sentrum, nær sjukeheim, hotell og butikkar. Ei estetisk og fin utforming har Ole Martin Myklebust gjeve området. Ein slepp også med dette forslaget å få biltrafikken gjennom heile Sæbø sentrum. Det einaste eg kan henge meg litt opp i er at det ser ut som det kan verta lite biloppstillingsplassar på travle sommardagar.
Etter mitt syn er det også ynskjeleg å behalde området i Sandvika med badeplassen og den flotte naustrekkja, og disponere dette området som eit attraktivt friareal, til glede for både fastbuande, feriegjestar og utflytte hjørundfjordingar.

Korleis blir krysset ned mot fergekaia, vil buss og vogntog klare svingen? Kan hende eg rotar no, men synest å hugse at det ikkje er så veldig mykje plass mellom lisjeelva og Stokke-Ole huset.

NEI TAKK!
No har Ole Martin utarbeida eit svært godt og seriøst forslag til alternativ plassering av ferjekaia på Sæbø. Gjeldande reguleringsplan syner at kaia skal plasserast i Sandvika.Og det er også delt syn på kvar den endelege plasseringa bør være. Det er grunneigarar og tomteeigarar , fastbuande og folk utanbygds. - Altså fleire ulike interesser og syn på dette . Eg meiner at ein må ha såpass respekt for kvarandre , i ei så følsam sak , at ei useriøs avstemming på nettet blir for dumt. Denne saka er så viktig for Sæbø S. og bygda at ein må gå rette vegen for å kome i mål.

Var ikkje tenkt å legge meg ut i debatten, men eg som er ei av dei ivrigaste på badestranda og tør å påstå at eg er ei av dei på Sæbø som brukar den både til frokost og kveldsmat og som hagen min... vil berre sette ned litt tankar..
Eg har bodd i fergekøa i 40 år, og vil gjerne at ferga skal være i sentrum også i framtida, om det er enten her eller der... Eg har også tenkt å bruke badestranda vidare, og også naustet våra, men eg har ikkje fått vite at det er freda, før eg las det på portalen no...
Om ferga blir lagt lenger utover i Sandvika blir ferga liggande rett utover, og då blir ikkje badestranda berørt, og heller ikkje naustet våra etter slik eg forstår?? Det finst vel noke så heite bølgedemparar, eller?
Om ferga kjem lenger bort mot sjukeheimen blir det vel kanskje same kø problemet som vi har no, eller?
Då må vel kanskje stormøllen rivast?
Uansett så MÅ vi ha ferga i sentrum, og vi klarer fortsatt å bruke både badestranda om ferga blir liggande lenger ute... Snart byrjar strandsesongen for mej å mine, ca i april, for dei som lure...Ej he faktisk "utnavn" som fru strand...badevogna vår er klar, og det går faktisk an å leve med ferga som nabo i 40 år til!!! Det viktigaste er å få rett plassering av køa, kvar enn ferga måtte bli i sentrum.
Ynskje å sjå alle som debattera på "sæbøbeach" i sommar, ej e der i allefall, etter at eg har gått ut døra mi i fergekøa...God debatt til alle som engasjerar seg, og velkommen i naustet på besøk, langs langbordet vårt:)

Elisabeth Årseth Dimmen

Fint innlegg Elisabeth. Trur alle er einige om at ferja må få flass i sentrum. Og at vi må skjerme badestranda. Sjølve ferja er heller ikkje problemet. Ho er eit miljøskapande element som tøffar fram og tilbake på fjorden. Men utfordringa er der ho kjem i land. Vi blir ikkje kvitt bilen, men vi kan passe på å begrense biltrafikken i sentrum til eit minimum.

Trur Vegvesenet ser utfordringa mellom ferja, den freda naustrekka og badestranda. Har nettopp fått melding om at dei ser på ei skisse der ferjekaia trekkast 20 meter nærare deg Elisabeth. Dermed blir biloppstillingsplassen mindre. Kva skjer då på dagar når oppstillingsplassen blir full? Vil han då tyte ut på sama plass som køa ligg i dag? : (

Sidan fleire har nevnt dette med plass til biloppstilling tenkte eg å kome med nokre tal.



Ift. desse teikningane ser det ut til at ein får tilsaman ca. 200 m. med biloppstillingsplass.

På dei teikningane som ligg føre ift. ei plassering i Sandvika vil biloppstillinga bli på tilsaman drygt 100 m.*

Til samanlikning er avstanden frå dagens ferjekai til hjørnet ved Slettedal ca. 115 m.

*Dersom ferja blir flytta endå nærare sentrum, ref. Pernille sitt innlegg under, vil sjølvsagt denne avstanden bli tilsvarande mindre.

Sjølvsagt bør andre få kome med utspel. Eg er av dei som synest at å legge fergekaia til Sandvika er å bruke reversen inn i framtida. Men eg har såpass respekt for dei som lever i området året rundt at eg nøyer med å seie kva eg synest, og let det vere med det.
Det var forresten nytt for meg at naustrekka var freda. Er branngarasjen og Lissjeelva også freda?
Dei må vel også rørast ved om fergekaia skal flyttast slik O.M.M har tegna om det skal vere framtidsretta? Kor lang tid tek det med ei eventuell omregulering?

I lesarinnlegg i Møre-Nytt i dag seier Pernille Våge at flytting av fergekaia frå Sandvika til Lisjeelva vil sikre at barnehagen blir liggjande i trygge og rolege omgjevnader. Eg er trygg på at plassering av fergekaia etter reguleringsplanen ikkje vil uroe barnehagen, den vil fortsatt ligg trygt og roleg under Fonnvernet med god tilgang til sentrum gjennom gangvegen bak banken.

I same artikkel blir det hevda at fergekai ved Lisjeelva vil gi skuleborna tryggare skuleveg. Godt mogleg, men barnehageborn som reiser med ferga må gå mellom fergekaia og barnehagen, og dei får lengre veg. Rett nok har dei følge med vaksne, men føttene er kortare på ein 3åring enn på eit skuleborn.

Eg er ikkje sikker på kva som er den beste plasseringa av fergekaia . Men for barnehagen er kanskje plasseringa i Sandvika best

Helsing

Hilde Muren
styrar Sæbø barnehage

Då huset vårt i Sandvika vart regulert vekk fekk vi beskjed om at vegen måtte gå rett igjennom huset fordi naustrekka var freda. Men rett nok har vi aldri sjekka om dette verkeleg er tilfelle. Nokon som veit om det stemmer?

Vi sjekkar med Riksantikvaren

Kvar er det første ferjeinnlegget frå Ole Martin Myklebust i denne saka? Same kva - er det fjerna med ein glipp eller er det fjerna med vilje - artikkelen må kome attende på plass snarast. Hugs at det er fleire som har lagt mykje arbeid i å forklare og kome med kommentarar. All skikk og bruk tilseier at dette må kome tilbake på hjorundfjord.no

Ligg under eldre artiklar.

http://www.hjorundfjord.no/?komponent=artikkel&handling=les&artikkel=2231

Nei, det er ikkje denne artikkelen eg tenkjer på, Kjell-Johan, men eg ser at den eg tenkjer på, også ligg der. http://www.hjorundfjord.no/?komponent=artikkel&handling=les&artikkel=2216

Eg seier meg lei for at eg ikkje fann den att og nærast skulda nokon for å ha sletta den. Eg får skulde på brillene.

Å take vare på Lisselva er etter mi meining lite aktuelt. Etter at Riisekanalen vart laga, er der nesten ikkje vatn i denne elva. Tre born heldt på å drukne der då ho var stor. Jostein Kvistad var ein av dei. Nedom Øyragata kan elva leggast i røyr. Detaljene i denne planen på Øyrene kan me trygt overlate til planleggerene.
Byggegrunnen for kaia vil eg tru er den same frå Sandvika til Hustadvika.
Og ein fordel som ikkje har vore nevnt byggearbeidet kan gå uforstyrra av fergetrafikken.